Risques importants pour la santé dus aux poussières fines


RW Ministère de l'Environnement détermine les risques sanitaires importants liés aux poussières fines. La mortalité sur les routes principales a presque doublé en raison de la pollution par les poussières fines

La pollution par les particules sur les routes principales est un grave danger pour la santé, comme l'a annoncé le ministère de l'Environnement de Rhénanie du Nord-Westphalie lors de la présentation d'une étude approfondie sur la relation entre la pollution de l'air, le lieu de résidence et le taux de mortalité des femmes en NRW.

Le ministère de l'Environnement de Rhénanie du Nord-Westphalie a présenté les résultats de son "Etude de cohorte de poussières fines sur les femmes NRW 2008", qui montre que les femmes vivant à moins de 50 mètres d'une route principale sont soumises à un taux de mortalité général supérieur de plus de 40%. Avec certaines causes de décès, comme les maladies cardiovasculaires, le risque est même augmenté de près de 80%.

Les poussières fines entraînent une augmentation significative de la mortalité Afin d'étudier les effets de la pollution atmosphérique sur la santé, les données sur les polluants pour le dioxyde d'azote (NO2) et les poussières fines (PM10) ont été sélectionnées dans le cadre de l'étude du ministère de l'Environnement de Rhénanie du Nord-Westphalie. Celles-ci ont été comparées à la mortalité d'environ 4 800 femmes âgées de 50 à 59 ans originaires de régions de Rhénanie du Nord-Westphalie avec différents niveaux de stress. Les résultats du rapport final actuel sont "alarmants", a déclaré le ministre de l'Environnement de NRW, Johannes Remmel (Alliance 90 / Les Verts). Le dioxyde d'azote et les particules entraînent une augmentation significative de la mortalité sur les routes principales. Le ministère de l'Environnement de Rhénanie du Nord-Westphalie a averti que la mortalité générale et la mortalité spécifique due aux maladies cardiovasculaires (par exemple, crise cardiaque), au cancer du poumon et aux maladies respiratoires sont considérablement augmentées par une forte pollution de l'air. Selon les résultats de l'étude, la mortalité générale augmente de plus de 40% pour un lieu de résidence à proximité immédiate d'une route principale et la mortalité dans certaines maladies jusqu'à 80%.

Des zones environnementales pour minimiser les risques pour la santé Les critiques ont longtemps mis en garde contre les conséquences sanitaires de niveaux élevés de pollution atmosphérique, mais les résultats officiels n'ont jusqu'à présent guère fourni les résultats scientifiques clairs sur les effets à long terme que l'étude de NRW présente maintenant. Ainsi, la discussion sur la mise en place de zones environnementales dans les centres-villes ou les zones particulièrement exposées au trafic gagne à nouveau en importance. Dans les zones environnementales, les véhicules ne peuvent rouler qu'avec une vignette correspondante qui certifie que les émissions de polluants ne dépassent pas les valeurs prescrites. En particulier, la pollution par les poussières fines dans l'air doit être considérablement réduite.

Au vu des résultats alarmants de la présente étude, le ministre de l'Environnement de NRW envisage désormais également une zone environnementale de grande envergure pour la région de la Ruhr afin de minimiser les risques sanitaires pour la population. Pour Johannes Remmel, il y a "la question politique de la justice environnementale globale" parce que "les couches les plus aisées de la population peuvent se permettre d'éviter les polluants et la pollution sonore lors du choix de leur lieu de résidence. Les personnes socialement défavorisées n'ont souvent d'autre choix que de vivre dans des endroits où le niveau sonore et les niveaux de pollution sont élevés, comme les routes principales. Cela "porte atteinte au droit fondamental à l'intégrité physique et à une vie saine (...)", a souligné Remmel. (fp)

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Image: O. Fischer / pixelio.de

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